La clave esencial es hacerse con información de compañias dispares y comparar las coberturas y precios de cada entidad.

Si contratas un seguro a todo riesgo, declara los accesorios y extras del coche que deas incluir en la póliza.

Hay que leer la póliza con detenimiento, preguntando sobre los términos que desconozcas y pidiendo que nos expliquen las interpretaciones de cada cláusula. Evita las genéricas que se presten a interpretaciones.

En caso de cancelación del seguro, comunícalo a la compañía por escrito y con dos meses de antelación.

Determina con el asegurardor lo que cubre el contrato, y las exclusiones, que deben figurar de manera destacada. Exige que todas las modificaciones o adiciones del contrato sean formalizadas por escrito

En cada siniestro, respeta los plazos y formas de comunicación a la compañía. Facilita información sobre los hechos y cicunstancias del siniestro en que te veas inmiscuido.

También deben constra por escrito en el contrato las bonificaciones a las que optas por pocos siniestros. Lo mismo respecto de los recargos por declarar varios siniestros.

Si quieres conocer los datos de un automovilista figado, acuda con la matrícula del coche del infractor al Consorcio de Compensación de Seguros.

Guarda una copia de la póliza, y conserva los recibos del pago de las primas. Es tan conveniente como, de no hacerlo, sancionable

TIPO DE SEGURO

DESCRIPCIÓN

LO MEJOR

LO PEOR