MONTAS LAS CADENAS A NUESTRO VEHICULO

Sin considerarme experto en esto de montar cadenas pero si forzado ya a haberlas puesto varias veces os pongo como lo hago yo, por si os vale.

Cadenas montadas.

Para hacerlo solo necesitamos unas cuantas cosillas:
- Una moqueueta con suelo de goma , o un plastico , puede ir doblado en el maletero , no ocupa nada y es muy util.
- Una pqueña pala de zapador, las venden en algunos chinos por 5€ o en su defecto el recogedor de basura de casa.
- Guantes para despues de colocar las cadenas y unos de latex o nada para ponerlas, digo los de latex, porqueue se pueden mover bien los dedos y las manos sudan profusamente con lo cual no se siente tanto frio.
- Dos cuñas de madera por si estamos en rampa para las ruedas traseras, nevado no se ve una piedra para calzarlas ni de coña y un termo con alguna bebida caliente, sienta fenomenal.

Montaje:
- Sacamos las cadenas, las separamos y las dejamos tendidas en el suelo, con la pala o recogedor queuitamos la nieve que nos moleste en las ruedas( esto en caso de coche estacionado y nieve alrededor) si nos paramos ya en carretera para ponerlas pues no hace falta.
- Colocamos en el suelo delante de la rueda el plastico o moqueueta, tenemos que arrodillarnos para ponerlas. Cogemos la cadena estirada( soltada del teton de enganche que lleva) y la tendemos por detras de la rueda, el aro metalico ha de queuedar en el interior, con ambas manos cogemos las puntas y enganchamos el teton en su sitio.
- Ahora vamos cogiendo cadena y sacandola hacia afuera, procurando hacer los rombos sobre la rueda, cogemos la cadena larga que vemos y la pasamos por el tensor a tope, enganchamos el sobrante a donde venga bien, asi como los demas enganches que lleva.
- Ya estan puestas, queuitamos las cuñas de las ruedas traseras( las cadenas siempre se montan en las ruedas motrices, habitualmente las delanteras)
- Salimos en segunda despacio, si patinan las ruedas es por exceso de velocidad,, si hacia delante no salimos, por hielo, mejor girar un pelin, es preferible rodar sobre nieve blanda que sobre las rodadas de otro( estan heladas, mas peligro) asi que mejor en segunda que en primera y ya esta, no pasar de 40, distancia de seguridad ampliada y listo.
si el coche se va, lo hará de atras, se corrige suavemente girando el volante hacia el otro lado, jamas dar volantazos y si es posible no tocar el freno y de hacerlo con suavidad.

Conviene parar pasados unos 500metros y revisar la tension de la cadena.

Cómo quitarlas?
Bien, ya hemos hecho el tramo peligroso, el asfalto esta bien. paramos y miramos, si tenemos suerte de ver el piton de enganche del aro interno de la cadena, pues lo soltamos y dejamos caer la cadena hacia atras liberando los enganches, si no lo vemos...mala leche, evidentemente es que esta pisado, giramos la ruedas y avanzamos o retrocedemos hasta que nos queuede arriba o a un costado facil de soltar.
Cogemos la cadena, la enganchamos de forma que este libre de vueltas y clara, hacemos un 8 girando sobre si misma y las guardamos en su caja , en casa se terminan de limpiar de barro o nieve pegada.

Recomendaciones:
* Las mejores cadenas son las de toda la vida, las de 16€ en alcampo por ejemplo, ( en las gasolineras te las venden a 90€
mirar bien en la rueda, apuntar en un papel todos los numeros y mirar cual es la medida de cadena que necesitamos.
* Las cadenas de tela son mas facil de poner, pero patinan en hielo, si la GC te las ve y hay hielo, te aparta de la carretera. Se deterioran antes y no valen para nada en mi opinion. Muy monas y tal pero inutiles.
* El año pasado salieron otras cadenas mixtas de tela y cadena, mas un plato que se ajusta al tapacubos de la rueda, estan bien, pero su precio es alto.

Bueno,espero que si os veis necesitados de ponerlas, no os echeis a llorar, no es tan dificil si se tien una idea, ahora si no se tiene...si que es curioso como la gente las saca de la caja y se las queueda mirando, es para grabarlos en video la verdad.

Truco: yo aprendi a hacerlo en el mes de Agosto y antes lo habia hecho con una rueda que tengo en casa, en el salon comodamente.
Pero el cuento cambia radical a 4 bajo cero, viento y deditos helados.
Si ya se tienen practica es cosa de minutos ...,si no, de horas.

H420 - Andres