ENGRASE DEL TUBO TRACTOR

Si nos fijamos en la punta de la lanza veremos el estabilizador o el cabezal de enganche, detrás hay un fuelle de goma, dentro de este hay un cilindro metálico, que entra en el cuerpo del amortiguador.

Encima de esto, veremos dos tornillos con forma hexagonal. Son los engrasadores de este tubo tractor. Encima tienen una bolita de acero brillante.

Si empujamos el cabezal, veremos como este fuelle se encoje, el tubo entra dentro. Tiene que costarnos esfuerzo meterlo, a los dos o tres segundos el tubo volverá a salir lentamente. Esto nos indicara que está bien, no obstante conviene revisar su engrase ya que debido al calor la grasa puede perder sus facultades de densidad.

Necesitaremos este tipo de pistola, en tiendas especializadas del automóvil ( Norauto, Aurgui etc) la venden, por unos 20€, mas un tubo de grasa consistente kraft por unos 3€.

Cargamos la pistola, acoplamos el racord que lleva al primer tornillo ( SIN QUITARLOS ) y metemos grasa, si esta lleno, saldrá por el segundo tornillo, si no, metemos grasa a tope, hasta que se salga . Después por el segundo, hasta que se salga por abajo.

Con esto evitaremos que la caravana se nos venga encima bruscamente al frenar, en rampas etc, este amortiguador ayuda a que sea progresivo el movimiento.

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